三輪自転車トライク パラレルリンクシステム三輪自転車

【前2輪がバンクする独自の機構】
パラレルリンクシステム三輪自転車 トライク(trike) Sタイプ

熟年層から高齢者層、また小さなお子様をお持ちのお母さんや小学生高学年から中学生まで、より安定した安全で安心な三輪自転車トライクSタイプ。フレームが低いので、楽にまたぐ事ができる。
【次世代の自転車 前二輪三輪自転車トライク】トライク(trike) Sタイプ パラレルリンクシステム三輪自転車

【究極の移動体、トライクの誕生】
現代の自転車の常識を逸脱した自転車が、この三輪自転車トライクです。
走行上の不安がなく、軽快な走りで安定感がある、今までにない斬新なスタイルを持ち、限りあるエネルギーを消費しない自然環境に優しい乗り物を提供しよう、という考えから開発された。

(株)アバンテクが開発したデュアルフロントのサイクル車『DFC』は、前2輪後1輪の三輪自転車であり、独自のレイアウトと構造により、従来の自転車と比較して次のような優れた特長を備えている。
1) 停車した状態で風が吹いても倒れにくい
2) ハンドルがぐらつかず、直進性能に優れているのでスピードを出しやすい
3) カーブでの小回りが効き、安定して曲がることができる
4) 段差、悪路などにおける衝撃を和らげる
5) 上り坂なども楽に上がることができる

次項有車体が傾斜しても重心常に車輪内にあるため、倒れにくく安定している。
次項有歩く人と同じ速度の超低速走行でも、ハンドルのふらつきがなく快適に乗ることが可能。
次項有前2輪のPLS機構により凹凸のショックを2輪自転車の1/2に軽減。大きくバランスを崩すことなく安心。
次項有重心が車輪内で小径タイヤのため、回転半径が小さく小回りがきく。     

パラレルリンクシステム(省略PLS)とは、前輪と後輪が同時に傾斜できるように、前輪の左右を平行リンクで連結できる構造のこと。人間の骨盤をヒントに開発されました。
このシステムは、(株)アバンテクが独自に開発・研究した構造で、世界各国で特許申請中。
※アメリカ・台湾・韓国は取得済み。
                           
トライク 全体
従来の三輪車は前1輪、後ろ2輪なのに対し、トライクは前2輪で後ろが1輪という形をしており、最大の特徴は自転車に乗ることのできない人が簡単に乗ることができること。また、直進安定性に優れ、低速時や曲がるときにもスムーズな運転が出来る。パラレルリンクシステムだから実現できた技術です。
posted by charinn at 00:06 | Comment(0) | 三輪自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

バンビーナ (チャイルドシート付3人乗り三輪自転車) MG-CH243W


(三人乗り、Bambine、シティサイクル)チャイルドシートは前後についています。【YDKG-k】【ky】


購入者さん 投稿日:2010年05月31日
双子の子ども用に購入しました。乗せ降ろしは、安定感がありました。ただ、車体の重さ、ブレーキのかけ方等、慣れが必要かと思いました。チャイルドシートの組み立てに、割と時間が掛かりました。取り寄せの商品でしたが、発送が早く、週始め頃の注文で、週末には、家族でサイクリングができました。 

購入者さん 投稿日:2010年05月04日
双子との移動用
安定感はとてもあります。坂道など押して歩くにはとても重いです。子供のせ用のイスの組立に、少してこずりました。見栄えは思ったよりお洒落でとても気に入っています。 

購入者さん 投稿日:2010年05月02日

保育園の通勤
到着後父に組み立ててもらいました。私では多分無理そうだったので・・・子供達を乗せる時は安定感を感じましたが、いざ走らせると普通と変わらないような感じです。子供達も嬉しそうに乗ってくれているので、通勤も楽になりました。 

使い道 実用品・普段使い 使う人 家族へ 購入回数 はじめて
posted by charinn at 21:03 | Comment(0) | 三輪自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

パラレルリンクシステム三輪自転車

熟年層から高齢者層、また小さなお子様をお持ちのお母さんや小学生高学年から中学生まで、より安定した安全で
安心な三輪自転車トライクSタイプです。フレームが低いので、楽にまたぐ事ができます。

トライク(trike) Sタイプ パラレルリンクシステム三輪自転車

パラレルリンクシステム(省略PLS)とは・・・
前輪と後輪が同時に傾斜できるように前輪の左右を平行リンクで連結できる構造のこと。
人間の骨盤をヒントに開発されました。
このシステムは、(株)アバンテクが独自に開発、研究した構造で、世界各国特許申請中です。アメリカ・台湾・韓国は取得済みです。
                           

従来の三輪車は前1輪、後ろ2輪なのに対し、トライクは前2輪で後ろが1輪という形をしており、最大の特徴は自転車に乗ることのできない人が簡単に乗ることができることです。
また、直進安定性に優れ、低速時や曲がるときにもスムーズな運転が出来ます。パラレルリンクシステムだから実現できた技術です。


posted by charinn at 02:54 | Comment(28) | 三輪自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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